DESIGN GIOVANE

E' inutile che ce la raccontiamo, in ognuno di noi pulsa un cuore piacevolmente jankee che ci spinge sempre più a desiderare auto muscolose e alte da terra. Sarà forse l'età media che avanza piuttosto che le nostre strade sempre più affollate di beoti che meriterebbero l'estirpazione della patente che ci fa desiderare di essere sicuri nel nostro guscio mobile su ruote... a ciò si deve la progressiva comparsa di auto americane, le famose "mega suv" piuttosto che le blasonate "muscle car" nelle nostre città. Qualche mese fa a Milano vidi gironzolare amabilmente due spider della Ford d'importazione, mi parve strano, ora non più; non più da quando nel mio quartiere e poi via via un po' ovunque ho visto trotterellare almeno tre Dodge Ram. Ora voi direte, ma due o tre bisonti del genere non significano nulla... beh, se pensate che fino a 20 anni fa molti di noi giravano in scatole di sardine da meno di 4 metri qualcosa vorrà dire!

Sta di fatto che, pare, pure al Lingotto se ne sono accorti e hanno deciso, ormai da un po', di importare anche qui da noi un veicolo che avevano pensato di vendere solo ai mandriani della pampa brasiliana: il Fiat Strada.

Ora, quasi tutti noi ci ricordiamo del Fiat Strada su base Palio di qualche anno fa, ma pochi si sono accorti di quello "nuovo" su base G. Punto! Un modello veramente molto particolare ed avanzato, equipaggiato con un parco 1.3 mjet di già ben nota fama che si abbina bene ad un auto, la Strada, che qui da noi, volendo, potrebbe essere un auto più da macho patriottico che da pastore nuragico.

Io perciò, conferendo il rinato titolo di auto del mese di giugno 2009 al Fiat Strada, voglio lanciare un invito agli uomini del lingotto: rendete onore a questo gioiellino con una campagna stampa (anche solo via internet, come per il Qubo) in stle Chevy america: patriottismo macho ma italiano. Trasformiamo l'auto più amata dai muratori (bontà loro) in un orgoglio nazionale. Fiat 500 rulez!

Dopo più di vent'anni la Volvo riscopre un'idea di marketig che le ha dato grande lustro in passato: la Polar. Anni fa c'era solo la 240 station, un modello che riscosse un grande successo soprattutto in questa versione "popolare", ora è tutta la gamma a subire l'influsso di questa artica ventata sarà tutta l'intera gamma di vetture scandinave.

Una soluzione, quella Polar, che definire popolare è quasi un insulto giacchè i prezzi non sono proprio da utilitarie in senso stretto, diciamo che si può definire semplicemente razionale. Proprio come mamma 240 ci ha insegnato anni che furono.

Chissà se, nell'ormai lontano 2005, i Daft Punk avrebbero mai pensato che la loro canzone "Technologic" sarebbe stata usata tre anni dopo per pubblicizzare due modelli diversissimi di autovettura. Una è un Alfa, italianissima "anti Mini Cooper" e l'altra è la risposta alle Cadillac tanto blasonate di un marchio Yankee a noi sconosciuto che si scrive Lincoln, ma si legge Ford.