DESIGN GIOVANE

Ben prima che a Detroit soffiasse la brezza torinese degli ultimi mesi, la più piccola delle tre sorelle sfornò un modello alquanto particolare: il Dodge Journey. Per molti è un semplice Voyager dalle linee muscolose, per tanti un assurdo mix tra una suv "ammericana del Cansassiti" (come avrebbe detto l'Albertone nazionale), per tanti un ottimo compromesso.

Un ottimo compromesso, avete letto bene.

Qui in Italia con circa 27000 la si porta a casa un auto che è tutto tranne che convenzionale: non è una suv, non è una semplice monovolume e non è neppure una station wagon, è un mondo a parte; un mondo con tutto il fascino del suv, la praticità del monovolume e l'eleganza della sw.

Niente da dire, sta volta lo Zio Sam stravince sulla cara vecchia Europa.

Appena dopo l'estate l'ormai vecchia XJ del giaguaro verrà pensionata, era destino che accadesse, prima o dopo. La cosa che fa più rumore è il fatto che se ne vada quasi in sordina, tutti gli sguardi siano già focalizzati sulla nuova XJ, versione ancor più lussuosa del capolavoro XF, l'auto del rilancio.

Un nuovo corso inizia smantellando il precedente.

Jaguar XJ è stata, se vogliamo, un miracolo automobilistico, una vettura dalle linee intramontabili e perennemente fruibili che ha saputo tenere testa, nonostante il fortissimo divario tecnologico a tedescone ben più grosse e fresche di progettazione. Un giaguaro che ha preso per le corna e stretto per altri lidi la triade Audi, BMW e Mercedes. Onore al merito.